Ferrocarril de Zhuhai directa, Koyo Maquinaria (certificada), ferrocarril Shantou particular a Koyo Machinery Co., Ltd., la ciudad de Dongguan. Koyo Machinery Co., Ltd., la ciudad de Dongguan (www.hiwin.tm) está especializada en los "rieles de plata, Taiwán en el riel de plata, módulo KK plata, rieles deslizantes, raíles de deslizamiento" de la empresa, la empresa se adhiere a la "honestidad, duro servicio "concepto, para ofrecerle los productos y servicios de mayor calidad. Bienvenido a preguntar! Contacto: Sr. Liu. Cada guía lineal estándar que lleva al haber concluido que, como se mencionó en el carril de la ciudad de Dongguan directa, esta capacidad de carga se utiliza generalmente para indicar carga dinámica adicional. Guías escalas nominales más grandes de carga dinámica adicional es también mayores ventas directas de ferrocarril de Foshan, el número de vida adicional en las mismas condiciones de uso también tiene más tiempo. Cuando las organizaciones que operan las prácticas aceptadas de carga práctica que es uniformemente la carga de cada deslizador. Bajo aplican las mismas condiciones, practicar carga uniforme de la corredera, más el número de corta vida adicional de la corredera. Uso en la producción diaria fluido de corte en la protección antioxidante carril de guía linear de plata de Shenzhen directa, podría decirse que su oxidación es muy buena, el óxido entre procesos después de un período de productos procesados ??pueden lograr el efecto deseado, es el equipo de producción tornos CNC, centros de mecanizado de mesa guías lineales a menudo se oxidan. Desde fluido de corte rendimiento óxido es muy bueno, entonces ?por qué el equipo de producción se oxida él? Durante lo que con el corte de fluido allí? ?Qué tipo de relación? Después de procesar la resistencia a la roya de la pieza sigue a continuación, puede excluir a los pobres rendimiento de corte antioxidante líquido de tal punto de vista también se puede excluir un resultado directo del fluido de corte en la guía lineal óxido de plata. Esto se atribuye a la prueba de carril en carril a puerta de aceite. Rail aceite base de aceite es generalmente un aceite mineral y una parte del azufre, fósforo agente anti-desgaste, la composición del fluido de corte ferroviario directo para producir una mezcla de aceite y agua en la parte de la circulación en contacto con el carril de guía durante el aceite, es decir los lodos. El petróleo es más ligero que el agua, el fluido de corte y la absorción de aceite de la base y la mayor parte de la composición para evitar la oxidación, de manera que los carriles de guía junto con el papel del agua es muy susceptible a la corrosión oxidación. Por supuesto, esta no es la razón principal para el carril de óxido de plata. La razón principal es óxido en el aceite de carril ferroviario de plata de azufre, fósforo y otros agentes anti-desgaste se hidrolizan en el papel del componente principal del agua de refrigeración, azufre, fósforo y otros elementos de la corrosión grave de las piezas de acero, se trata de los rieles oxidados la razón principal.